Terug
Gepubliceerd op 12/02/2026

2026_CBS_00459 - Vaststellen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de gemeentewegen - Warandelaan. - Beslissing

college van burgemeester en schepenen
ma 02/02/2026 - 13:30 stadhuis
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Jo De Ro, burgemeester; Tine Paredis, schepen; Jeroen Bergers, schepen; Didier Cortois, schepen; Christel Herbosch, schepen; Katrien Vaes, schepen; Laure Scheerlinck, schepen; Jan Anciaux, schepen; Vera Boudry, algemeen directeur

Secretaris

Vera Boudry, algemeen directeur
2026_CBS_00459 - Vaststellen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de gemeentewegen - Warandelaan. - Beslissing 2026_CBS_00459 - Vaststellen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de gemeentewegen - Warandelaan. - Beslissing

Motivering

Aanleiding, context en argumentatie

Het huidige aanvullend reglement voor de Warandelaan dateert van 28 juni 2021. In 2023 werd op het deel van de Warandelaan tussen de Vinkenlaan en de Lijsterstraat een vrijliggend fietspad aangelegd, waardoor het eenrichtingsverkeer nu ook geldt voor fietsers. Er werd een parkeerstrook aangeduid aan de kant van de pare huisnummers en er werden zebrapaden aangebracht bij de kruispunten met de Vinkenlaan en de Lijsterstraat.

Daarnaast is er een bredere verduidelijking nodig wat betreft de parkeerreglementering in de Warandelaan tussen de Heysellaan en de Romeinsesteenweg. In vergelijking met het huidige aanvullend reglement worden volgende zaken toegevoegd (de situatie op het terrein blijft ongewijzigd):

  • tussen de zuidelijke en de noordelijke aantakking met de Heysellaan geldt er parkeerverbod (verkeersbord E1) aan de kant van de pare huisnummers;
  • tussen huisnummer 6 en Romeinsesteenweg (pare zijde) én tussen de huisnummer 45 en Heysellaan (onpare zijde) is het verplicht om te parkeren op de verhoogde bermen.

Bovenvermelde wijzigingen vereisen een aanpassing van het aanvullend reglement voor de Warandelaan.

De gewijzigde artikels zijn cursief vermeld in het huidige besluit. De verkeerssignalisatie werd reeds geïnstalleerd. Onderhavig aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.

Juridische grond

  • Nieuwe gemeentewet (KB 24 juni 1988).
  • Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968).
  • Decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008).
  • Wegcode - koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
  • Code van de wegbeheerder - ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
  • Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens van 23 januari 2009.
  • Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.
  • Gemeenteraadsbesluit van 19 september 2011 betreffende het toevertrouwen bevoegdheid aanvullende reglementen op het wegverkeer en op de gewest- en provinciewegen.

Regelgeving bevoegdheid

Artikels 56 en 57 (college van burgemeester en schepenen)
<p>Artikels 56 en 57 van het decreet lokaal bestuur.</p>

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Op de Warandelaan ter hoogte van het kruispunt met de Kievitlaan, aan de zuidelijke zijde van het kruispunt geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B1;
  • WM76.2.

Artikel 2

Op de Warandelaan van de Lijsterstraat tot de Vinkenstraat in de richting van de Vinkenstraat geldt:

  • verboden rijrichting voor iedere bestuurder.

In de tegenovergestelde richting geldt:

  • toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • C1;
  • F19.

Artikel 3

Op de Warandelaan ter hoogte van de verhoogde berm van de Kievitlaan, komende uit zuidelijke richting, geldt:

  • de bestuurders zijn verplicht de hindernis langs rechts voorbij te rijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • D1.

Artikel 4

Op de Warandelaan ter hoogte van de rotonde op het kruispunt met de Lijsterstraat geldt:

  • verplicht rondgaand verkeer. De bestuurders zijn verplicht de inrichting bestemd om het verkeer te leiden aan hun linkerhand te laten.

Op de Warandelaan ter hoogte van de rotonde op het kruispunt met de Lijsterstraat geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • D5;
  • B1;
  • WM76.2.

Artikel 5

Op de Warandelaan vanaf het kruispunt met de Kievitlaan tot het kruispunt met de Lijsterstraat, aan de oostelijke zijde van de rijbaan geldt:

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtingsfietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • D7.

Artikel 6

Op de Warandelaan van de zuidelijke aantakking op de Heysellaan tot de noordelijke aantakking op de Heysellaan aan de kant van de pare huisnummers;
op de Warandelaan van het kruispunt met de Vinkenlaan tot het kruispunt met de Lijsterstraat aan de kant van de onpare huisnummers geldt:

  • het parkeren is verboden;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E1;
  • GXa.

Artikel 7

Op de Warandelaan ter hoogte van huisnummer 344 geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • het parkeren is voorbehouden voor de voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap;
  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van 6 m. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E9a;
  • GVIId;
  • GXc.

Artikel 8

Op de Warandelaan vanaf huisnummer 6 tot het kruispunt met de Romeinsesteenweg, langs de kant van de pare huisnummers;
op de Warandelaan vanaf het kruispunt met de Romeinsesteenweg tot aan de zuidelijke aantakking op de Heysellaan, langs de kant van de onpare huisnummers;
op de Warandelaan van het einde van de straat 70 meter ten zuiden van het kruispunt met de Eikendallaan tot de Strombeeksesteenweg, langs beide zijden van de rijweg geldt:

  • het is verplicht te parkeren op de berm of op het trottoir;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van meer dan 300m.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E9e;
  • GXa;
  • GXd.

Artikel 9

Op de Warandelaan vanaf het kruispunt met de Vinkenlaan tot het kruispunt met de Lijsterstraat aan de kant van de pare huisnummers geldt:

  • de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid. Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • WM75.2.

Artikel 10

Op de Warandelaan ter hoogte van het kruispunt met de Kievitlaan;
Op de Warandelaan ter hoogte van het kruispunt met de Vinkenlaan aan de noordelijke zijde van het kruispunt;
Op de Warandelaan ter hoogte van het kruispunt met de Lijsterstraat geldt:

  • voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • WM.76.3.

Artikel 11

Volgend aanvullend reglement wordt opgeheven:

  • aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de gemeentewegen - Warandelaan, zoals goedgekeurd door het college van burgemeester en schepenen in zitting van 28 juni 2021.

Artikel 12

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid.